Kit d'embrayage complet avec platine d'adaptation pour connecter les moteurs BMW V8 séries M60, M62, S62, N62 avec boîtes de vitesses BMW M50, M57, M57N etc voir liste ci-dessous.
Le gros plus de ce pack, c'est que la platine d'adaptation a un trou pour le capteur de position (PMH) installé dans les boîtes de vitesses des moteurs M62, S62, N62 et aussi la dent de lecture sur le volant moteur (PMH) donc fini la recherche pour adapter les accessoires de M60 sur M62 pour la mise en place d'une boite manuel, ce pack résous tous ces problèmes.
Compatible M60 et M62 boite automatique et boite manuel, il vous permet la conversion de la boite automatique à la boite manuel (compatibilité listées ci-dessous).
Capacité maximum de l'embrayage (choix en option):
- Stage 1 650 Nm,
- Stage 2 780 Nm,
- Stage 3 850 Nm,
- Stage 4 900 Nm,
Nous pouvons également fournir des embrayages multi-disques jusqu'à 2400Nm
L'ensemble comprend:
-Volant moteur 7,1 kg fait dans un alliage spécial aviation AlZnMg + Ti supérieure à la résistance des matériaux classiques utilisés pour les volants moteur. Le volant moteur est usiné avec la technologie CNC. Il y a une couronne dentée montée sur le volant moteur avec un pulseur/dent de lecture PMH pour le capteur de position PMH inséré dans la platine d’adaptation de la boite. Le volant moteur est équipée d'un insert de friction sphéroïdal en fonte GJS600. Reconditionnement facile du volant moteur en remplaçant l'insert de friction disponible au détail.
- Disque d'embrayage rigide de 240 mm recouvert d'un disque de friction LUK 8090S Kevlar. Moyennant un supplément, il est possible de fabriquer un disque avec des amortisseurs de vibrations (nous contacter).
- Plaque de pression/mécanisme d'embrayage SACHS . A partir de E90 3.0d - Plaque de pression SACHS Racing renforcée disponible moyennant un coût supplémentaire
- Butée d'embrayage- Platine d'adaptation en duralumin 2017A, reliant les moteurs BMW M60, M62, S62, N62 aux boîtes de vitesses, voir liste ci-dessous
- Visserie de volant moteur, de boîte et de la platine d'adaptation
Les embrayages sont équilibrés dynamiquement dans leur ensemble.
Au moment de l'achat, veuillez à sélectionner la bonne variante de la boîte de vitesses dans les option.
Configuration de l'adaptateur
Variante 1
- Boîte de vitesses ZF à 5 vitesses avec E36 328i, E46 328i, E46 330i, E39 528i ou E39 530i, nous recommandons des boîtes de vitesses inondées d'huile MTF - durabilité de la boîte de vitesses jusqu'à 650HP / 800Nm, référence de boîte de vitesses S5D-320Z, S5D-310Z, S5D-260Z
- Boîte de vitesses M57 5 vitesses avec E46 330d, E39 525d ou E39 530D - Force de boîte de vitesses 800HP / 1100Nm, référence de boîte de vitesses GS5-39DZ
- Boîte de vitesses 6 vitesses avec E46 M3 GETRAG - Durabilité de la boîte de vitesses 1050HP / 1100Nm, référence de boîte de vitesses S6S-420G
-Boîte 6 vitesses avec E46 330i GS6-37DZ
Variante 2
- Boîte de vitesses ZF à 5 vitesses avec E36 328i, E46 328i, E46 330i, E39 528i ou E39 530i, nous recommandons des boîtes de vitesses inondées d'huile MTF - durabilité de la boîte de vitesses jusqu'à 650HP / 800Nm, référence de boîte de vitesses S5D-320Z, S5D-310Z, S5D-260Z
- Boîte de vitesses 6 vitesses avec E46 M3 GETRAG - Durabilité de la boîte de vitesses 1050HP / 1100Nm, référence de la boîte de vitesses S6S-420G
-Boîte 6 vitesses avec E46 330i référence de boite de vitesse GS6-37DZ
- 6 boîtes de vitesses avec E60 / E61 / E90 3.0d M57N et M57N2 - résistance de la boîte de vitesses 1200HP / 1600Nm.
NOTE deux versions de boîtes de vitesses avec un axe de centrage dans le roulement d'arbre ou avec un roulement dans l'arbre de la boîte de vitesses, GS6-53DZ, GS6-56BZ, HGU, HGJ , GJD ou autre série GS6
Tous les éléments du pack sont disponible au détail.(disques friction, disque volant moteur, mécanisme etc...)